Toyota будет собирать роботакси Waymo на базе bZ4X для Японии и Британии

Waymo выбрала следующее роботакси — и это Toyota. 30 октября компании объявили новый этап партнёрства, о котором впервые договорились в апреле 2025 года: Toyota будет поставлять беспилотные версии электрического кроссовера bZ4X, а тестирование и проверка парка в Японии начнутся в 2027 году. Выход в Великобританию и на «другие рынки, где работает Waymo», запланирован на последующие годы.

Всё под одной крышей

По данным Toyota, машины будут собирать на заводе в Такаоке (город Тоёта, префектура Айти). Весь процесс — от сборки базового автомобиля до установки оборудования Waymo — пройдёт в одном месте. Компании называют результат автомобилем уровня 4: он едет сам, без человека за рулём, в заданных зонах и условиях. Если термин для вас новый, в нашем объяснении уровней автономности разобрано, что значит каждый уровень.

Версия bZ4X для роботакси, по словам Toyota, получит больше места для ног сзади, автоматические двери, электропривод багажника и контурную подсветку, чтобы пассажирам было удобно садиться и выходить. Компания называет проект первым в Японии полностью автономным сервисом такси на массовых автомобилях отечественного производства.

Сначала — правый руль

Со-CEO Waymo Дмитрий Долгов рассказал Reuters, что план начинается с праворульных рынков — Японии и Британии, а других стран и сроков пока нет. Waymo уже тестирует Jaguar I-Pace в Японии и Лондоне и планирует запустить сервис в британской столице, как только получит разрешения. Технический директор Toyota Хироки Накадзима сказал, что на первом этапе машин будет немного.

Чего мы пока не знаем

Компании не раскрыли размер парка, города запуска в Японии, тарифы и дату старта в Британии. Они также продолжат изучать возможность ставить технологии Waymo на личные автомобили Toyota, но ничего конкретного не объявили.

Почему это важно

Расширение сервисов роботакси упирается в то, как быстро оператор получает подходящие автомобили, особенно праворульные. Сделка с крупнейшим автопроизводителем мира даёт ей праворульную модель массового выпуска. Это продолжает планы Waymo на Мадрид в 2027 году. О споре вокруг сенсоров роботакси читайте в нашем сравнении лидаров и камер для автопилота.