Продажи BYD в октябре — рекорд года, электромобилей более 300 тыс.

Октябрь стал для BYD самым сильным месяцем 2026 года, и впервые компания продала за месяц больше 300 тысяч полностью электрических машин. Данные взяты из месячного отчёта компании, опубликованного в воскресенье, 1 ноября; их свёл CnEVPost.

Главные цифры

• Всего машин на новой энергии: 490 168, +10,97% за год и +5,74% к сентябрю.
• Легковые электромобили: 305 743, +37,38%, рекорд уже третий месяц подряд.
• Легковые плагин-гибриды: 177 382, −17,23% за год.
• Коммерческий транспорт: 7043, +45,22%.
• Экспорт: 170 194, +102,84% за год, но −5,81% к сентябрю.

Это шестой месяц подряд роста в годовом выражении, но темп замедляется: в сентябре прирост был почти 17%. Октябрьский результат — самый высокий месячный показатель компании с декабря 2024 года.

Электромобили растут, гибриды слабеют

Структура продаж быстро меняется. В октябре на электромобили пришлось 63,28% легковых продаж BYD против 50,95% годом ранее. Плагин-гибриды, которые тянули рост BYD в 2024-м, снизились уже второй месяц подряд. Если выбираете между этими типами для себя, наш гид гибрид, плагин-гибрид или электромобиль объясняет разницу.

За рубежом — рост, дома — спад

Главный двигатель роста BYD — зарубежные рынки. За январь–октябрь компания экспортировала 1 513 154 машины, на 93,75% больше, чем годом ранее. В Китае в октябре продано 319 974 машины, на 10,57% меньше, чем год назад, а внутренние продажи за десять месяцев упали на 27,81%.

Это совпадает с картиной из свежей отчётности: в нашем материале о прибыли и экспорте BYD в третьем квартале видно, как ценовая война дома выталкивает компанию за рубеж. Всего за десять месяцев BYD продала 3 621 744 машины — на 2,16% меньше, чем годом ранее.

Что дальше

BYD продолжает обновлять ключевые модели. 20 октября вышел Seagull второго поколения, а 27 октября — Qin Plus DM-i третьего поколения. По данным CnEVPost, седан Seal 07 второго поколения с электрической и гибридной версиями покажут 5 ноября.