Rivian за III квартал: R2 стал бестселлером, поставки — рекорд

Меньший и более дешёвый Rivian R2 быстро стал самой важной моделью компании. В отчёте за третий квартал, опубликованном 29 октября, Rivian сообщила, что R2 стал её самым продаваемым автомобилем по количеству, обойдя и пикап с SUV R1, и электрический фургон для доставки.

Рекордный квартал

С июля по сентябрь Rivian выпустила на заводе в Нормале (штат Иллинойс) 19 751 машину и передала клиентам рекордные 19 248 — на 46% больше, чем годом ранее. Выручка выросла на 38%, до 2,155 млрд долларов. Автомобильная выручка прибавила 36%, до 1,55 млрд, а программное обеспечение и сервисы принесли 605 млн, из них 354 млн — от совместного предприятия с Volkswagen Group.

Компания по-прежнему убыточна, но меньше. Чистый убыток сократился до 913 млн долларов (63 цента на акцию) с 1,17 млрд, а валовая прибыль составила 176 млн. Сам автомобильный бизнес всё ещё показывает валовой убыток 80 млн; по словам Rivian, наращивание производства R2 добавило в квартале около 120 млн долларов затрат. Свободный денежный поток был минус 1,12 млрд, а на конец сентября у Rivian оставалось 5,5 млрд долларов денег и краткосрочных инвестиций, или около 7,1 млрд ликвидности с учётом кредита Volkswagen на 1 млрд, полученного в октябре.

Более высокие цели на 2026 год

Rivian повысила прогноз поставок на 2026 год до 67–70 тыс. машин (было 65–70 тыс.), улучшила прогноз скорректированной EBITDA на 100 млн долларов в средней точке и сократила запланированные капитальные затраты на 300 млн.

По софту: ограниченное развёртывание функции Point to Point, которая ведёт машину по маршруту до введённого адреса под присмотром водителя, Rivian ожидает позже в 2026 году через закрытую программу раннего доступа, а более широкий запуск для подписчиков Autonomy+ — в 2027-м. Мы уже рассказывали, кто может попасть в программу раннего доступа. Также Rivian покупает стартап по симуляциям Third Dimension AI и 9 декабря проведёт Autonomy and AI Day.

Почему это важно

R2 с самого начала должен был превратить Rivian из нишевого производителя дорогих пикапов в массовый бренд, и эти цифры говорят, что это начинает происходить. Открытый вопрос — маржа: пока линия разгоняется, каждый R2 обходится дорого.

Думаете об электрическом SUV среднего размера? Наши материалы о том, сколько времени заряжается электромобиль, и гид по выбору домашней зарядки объясняют основы.