Увеличенный BYD Seagull второго поколения вышел от 65 900 юаней

BYD представила Seagull второго поколения — свой самый продаваемый компактный электрохэтчбек — на автодроме Zhengzhou International Circuit. Главный сюрприз — цена. Официальный прайс начинается с 65 900 юаней (около $9800), а с предложением BYD «суперобмен» — с 62 900 юаней, сообщает IT Home. Предыдущая модель стоила от 69 900 юаней. Перед премьерой дилеры принимали предзаказы примерно от 85 000 юаней, так что итоговая цена оказалась заметно ниже ожиданий.

Цены по комплектациям

Больше машина, а не просто рестайлинг

Это новый автомобиль, а не обновление. Габариты — 4205 × 1810 × 1570 мм, колёсная база — 2650 мм: на 425 мм длиннее Seagull 2026 модельного года, база выросла на 150 мм. Дополнительная длина ушла в салон: теперь здесь пять мест вместо четырёх, больше места для ног сзади, новый передний багажник на 94 л и до 1380 л грузового объёма со сложенными задними сиденьями.

Главное техническое изменение — компоновка. Старый Seagull был переднеприводным. Новый получил задний мотор на 95 кВт (было 55 кВт), а максималка выросла со 130 до 150 км/ч. Вместо торсионной балки сзади стоит независимая многорычажная подвеска, шины расширили до 205/60 R16.

Батареи, зарядка и ассистенты

• Батарея: фирменные LFP-батареи Blade (литий-железо-фосфатные) с запасом хода 320 или 420 км по CLTC. Этот цикл оптимистичен, по европейскому WLTP цифры будут ниже.
• Флеш-зарядка: старшие версии поддерживают технологию BYD, которая, по словам компании, заряжает батарею с 10% до 70% за пять минут на фирменных станциях.
• Лидар: топовые версии можно заказать с лидаром и системой God's Eye B (DiPilot 300) для ассистированного движения по трассе и автопарковки.
• Салон: большой «парящий» центральный экран без отдельной приборной панели, физические кнопки климата, вентиляция и подогрев передних сидений, массаж для водителя, беспроводная зарядка на 50 Вт и восемь динамиков.

Все версии оснащены системой, которая помогает удержать машину при разрыве шины на скорости до 140 км/ч.

Почему это важно

Seagull — один из самых продаваемых электромобилей в мире, и эта премьера показывает, насколько агрессивно BYD давит ценой. Теперь компания предлагает более крупную пятиместную машину с задним приводом и лидаром в опциях дешевле, чем раньше. Конкуренты это чувствуют: Geely только что выпустила миллионный Xingyuan, а в Европе самый дешёвый Volkswagen ID. Cross с батареей на 37 кВт·ч стоит примерно втрое дороже. Что LFP-батарея значит для запаса хода и привычек зарядки, объясняем в новом материале LFP или NMC: какая батарея лучше для электромобиля.