Відкликання VW через батареї охопило 72 700 електромобілів ID.

Проблема Volkswagen з батареями виявилася ширшою, ніж одна модель в одній країні. На початку місяця компанія відкликала 22 524 ID.4 у США. Тепер Федеральне відомство автотранспорту Німеччини (KBA) оприлюднило три відкликання, які разом охоплюють 72 668 електромобілів у всьому світі, пишуть electrive та Electrek. Близько 9900 із них — у Німеччині.

Яких авто це стосується?

Ідеться про конкретні виробничі партії, а не про всі машини моделі:

• Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 та ID. Buzz, випущені у 2022–2025 роках (два з трьох відкликань)
• Cupra Born, випущені у 2022–2024 роках (третє відкликання)

У Великій Британії під ту саму акцію потрапив і фургон ID. Buzz Cargo. Моделі Škoda, за даними видань, не зачеплені. Власники отримають листа. Коди KBA — 93MV, 93MF і 93W4 (Cupra Born), тож можна попросити дилера перевірити ваш VIN за ними.

У чому проблема?

Volkswagen каже, що внутрішні перевірки виявили: частина високовольтних елементів батареї не відповідає специфікаціям через виробничий брак у постачальника. У рідкісних випадках такі елементи можуть перегріватися, у крайніх — є ризик пожежі. За словами VW, «певні профілі зарядки в поєднанні з рівнем заряду понад 80%» можуть спричинити теплове поширення, тобто перехід нагріву від елемента до елемента.

За даними KBA, випадків пошкодження майна чи травм не зафіксовано. Компанія називає відкликання превентивним.

Що буде далі?

• Обмеження заряду до 80%. Де технічно можливо, VW обмежить зарядку до 80% оновленням по повітрю. У США віддалене обмеження має з'явитися в застосунку приблизно 27 жовтня. Як це працює, ми розповідали тут.
• Остаточного рішення поки немає. За даними Handelsblatt, на які посилається electrive, після затвердження ремонту майстерні перевірятимуть батарею або окремі модулі.
• Запас ходу. Обмеження до 80% означає менше кілометрів на одній зарядці, тож на далекі поїздки плануйте більше зупинок.

Що робити власникам

1. Перевірте, чи прийшов лист про відкликання, або попросіть дилера VW чи Cupra перевірити VIN.
2. Поки обмеження не з'явилося, самі встановіть ліміт заряду 80% в авто чи застосунку.
3. Щоденна зарядка до 80% і так корисна для батареї, про це наш гайд з догляду за батареєю електромобіля. Якщо заряджаєтеся вдома, поради з гайду з вибору домашньої зарядки теж стануть у пригоді.

Це окрема історія від попередніх американських відкликань ID.4 з заводу в Чаттанузі з елементами SK Battery America. Європейські ID.4 із Цвіккау та Емдена до них не належали.