Отзыв VW из-за батарей охватил 72 700 электромобилей ID.

Проблема Volkswagen с батареями оказалась шире, чем одна модель в одной стране. В начале месяца компания отозвала 22 524 ID.4 в США. Теперь Федеральное ведомство автотранспорта Германии (KBA) опубликовало три отзыва, которые вместе охватывают 72 668 электромобилей по всему миру, сообщают electrive и Electrek. Около 9900 из них находятся в Германии.

Каких машин это касается?

Речь о конкретных производственных партиях, а не обо всех машинах модели:

• Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, выпущенные в 2022–2025 годах (два из трёх отзывов)
• Cupra Born, выпущенные в 2022–2024 годах (третий отзыв)

В Великобритании под ту же кампанию попал и фургон ID. Buzz Cargo. Модели Škoda, по данным изданий, не затронуты. Владельцы получат письмо. Коды KBA — 93MV, 93MF и 93W4 (Cupra Born), по ним можно попросить дилера проверить ваш VIN.

В чём проблема?

Volkswagen сообщает, что внутренние проверки выявили: часть высоковольтных элементов батареи не соответствует спецификациям из-за производственного брака у поставщика. В редких случаях такие элементы могут перегреваться, в крайних — возникает риск пожара. По словам VW, «определённые профили зарядки в сочетании с уровнем заряда выше 80%» могут вызвать тепловое распространение, то есть переход перегрева от элемента к элементу.

По данным KBA, случаев повреждения имущества или травм не зафиксировано. Компания называет отзыв превентивным.

Что дальше?

• Ограничение заряда до 80%. Где технически возможно, VW ограничит зарядку до 80% обновлением по воздуху. В США удалённое ограничение должно появиться в приложении примерно 27 октября. Как это работает, мы рассказывали здесь.
• Окончательного решения пока нет. По данным Handelsblatt, на которые ссылается electrive, после утверждения ремонта мастерские будут проверять батарею или отдельные модули.
• Запас хода. Ограничение до 80% означает меньше километров на одной зарядке, так что в дальние поездки закладывайте больше остановок.

Что делать владельцам

1. Проверьте, пришло ли письмо об отзыве, или попросите дилера VW или Cupra проверить VIN.
2. Пока ограничение не появилось, сами выставьте лимит заряда 80% в машине или приложении.
3. Ежедневная зарядка до 80% и так полезна для батареи, об этом наш гайд по уходу за батареей электромобиля. Если заряжаетесь дома, пригодятся и советы из гайда по выбору домашней зарядки.

Это отдельная история от прежних американских отзывов ID.4 с завода в Чаттануге с элементами SK Battery America. Европейские ID.4 из Цвиккау и Эмдена к ним не относились.