VW обмежить заряд відкликаних ID.4 до 80% з 27 жовтня

Volkswagen переходить від порад до дій у справі про відкликання ID.4 у США. Власники авто, яких це стосується, отримують сповіщення в застосунку myVW: якщо вони не відмовляться до 21 жовтня 2026 року, компанія приблизно 27 жовтня застосує тимчасове налаштування, яке не дасть батареї заряджатися понад 80%. Про це пише InsideEVs з посиланням на скриншоти, які власники публікують на Reddit.

Яких машин це стосується

Відкликання, про яке ми писали, щойно його оголосили, охоплює 22 524 ID.4 2023–2026 модельних років. Усі вони зібрані в Чаттанузі (штат Теннессі) і мають елементи батареї від SK з її заводу в Джорджії. Це майже третина з приблизно 80 000 ID.4, проданих у США за ці модельні роки.

Згідно з документами, поданими до Національного управління безпеки дорожнього руху (NHTSA), у високовольтній батареї може виникнути дефект, здатний спричинити займання. Першопричину Volkswagen поки не знайшов, тож остаточного ремонту немає. Відомо лише, що ризик менший, коли заряд не перевищує 80%. Тому компанія називає обмеження «проміжним заходом зі зниження ризику».

Чому власники незадоволені

Час для цього невдалий. Для ID.4 Pro S AWD заявлено 263 милі (близько 423 км) запасу ходу за циклом EPA в ідеальних умовах. Без верхніх 20% батареї реальний запас ходу, за оцінкою InsideEVs, імовірно впаде нижче 200 миль (близько 320 км), а холод погіршить ситуацію: зимові тести, на які посилається видання, показують втрату до 37% запасу ходу. Добра новина в тому, що, на думку VW, дефект мають лише близько 0,1% відкликаних авто — менше ніж 25 машин.

Якщо ви й так щодня заряджаєтеся до 80%, майже нічого не зміниться. Чому багато власників так роблять, пояснюємо в гіді з догляду за батареєю електромобіля. А домашня зарядна станція дає змогу частіше підзаряджатися, а не покладатися на рідкісні повні заряди.