З 2028 року Subaru продаватиме в Європі лише електромобілі

Опозитний двигун прощається з Європою. Subaru припинить продаж усіх бензинових моделей на континенті не пізніше кінця 2027 року, а з 2028-го в європейських салонах лишаться тільки електромобілі. Subaru Німеччина підтвердила ці плани виданню auto motor und sport, згодом новину підхопили Engadget та Electrek.

Графік: модель за моделлю

На фото — саме E-Outback, електричний універсал, який понесе цю назву далі. У США він продається як Trailseeker. За даними auto motor und sport, конкретних планів привезти до Європи повногібридні Crosstrek і Forester з американського ринку (2,5 л, 197 к.с.) немає.

Чому Subaru на це йде

Subaru пояснює рішення правилами ЄС. Жорсткіші ліміти CO₂ для автопарку виробника і дедалі довший перелік обов'язкових систем безпеки та асистентів роблять сертифікацію й продаж авто з ДВЗ у Європі все складнішими, особливо для невеликої марки. Engadget нагадує, що з липня 2026 року кожне нове авто в ЄС повинно мати систему попередження про відволікання водія (ADDW) і вдосконалене автоматичне екстрене гальмування.

У Європі Subaru — нішева марка. За даними Engadget, торік вона продала близько 23 тисяч авто, це приблизно 0,2% ринку. Тож витрати на кожну нову вимогу доводиться розкладати на дуже малу кількість машин. Водночас Outback, Forester і WRX мають відданих шанувальників, і для них це кінець фірмового опозитного мотора на континенті.

Що це означає для власників

Авто, які вже їздять, це не зачіпає: йдеться лише про продаж нових машин. Хто хоче новий бензиновий Outback, має час до кінця цього року, а для Impreza, Crosstrek і Forester — до кінця 2027-го.

У довшій перспективі Subaru хоче менше залежати від Toyota. Кілька днів тому марка показала свою першу власну EV-платформу в 510-сильному прототипі; частина цих технологій має з'явитися до 2029 року. Якщо ви вже придивляєтеся до електромобіля, корисними будуть наші матеріали про батареї LFP і NMC та як обрати домашню зарядку.