Li Auto i6 проїхав 811 км на одному заряді в прямому ефірі

Китайський виробник Li Auto показав, на що здатен оновлений електричний кросовер i6. Під час заїзду на витривалість, який транслювали наживо 23 жовтня, авто подолало 811,4 км на одному заряді батареї 96 кВт·год, пише CarNewsChina.

Як проходив тест

Li Auto близько 18 годин їздила на i6 довкола озера Тайху в дельті Янцзи. За словами компанії, в машині були четверо людей, їхній багаж і ще 50 кг обладнання, а кондиціонер працював увесь час. Температура надворі трималася в межах +13…+20 °C.

Результат перевищив офіційний запас ходу за циклом CLTC (780 км) приблизно на 4%, а середня витрата склала 11,8 кВт·год на 100 км. На трансляції рівень заряду опустився до 0% на позначці 811,4 км; Li Auto каже, що авто після цього ще могло рухатися, хоч і з обмеженою швидкістю.

Чому цифру треба читати з поправкою

Умови були майже ідеальними для електромобіля. Маршрут пролягав міськими дорогами з обмеженням 40–80 км/год, де електромобілі найекономніші, а погода була теплою. На трасі запас ходу помітно падає через опір повітря, а взимку — бо енергія йде на підігрів батареї та салону.

До того ж китайський цикл CLTC відомий своєю щедрістю. За даними CarNewsChina, європейський показник WLTP для i6 — приблизно 632–640 км, а реальний запас на автомагістралі буде ще меншим. Тож тест показує, наскільки ефективне авто в місті, а не те, як виглядатиме далека поїздка трасою.

Нова батарея без CATL

Оновлений i6 — ще й історія про постачальників. Для цієї моделі Li Auto відмовилася від CATL: тепер вона використовує власну конструкцію батареї Lian Shan з елементами від CALB і Sunwoda, а пакети збирає на своєму заводі. Гендиректор Лі Сян пояснює приріст запасу ходу саме цією батареєю, а також власними електромоторами й силовою електронікою на карбіді кремнію. Li Auto також обіцяє, що батареї Lian Shan ніколи не загоряться самі чи в аварії, а якщо таке станеться — компанія дасть нове авто. Про цю довічну гарантію на батарею ми вже писали.

У Європі i6 має з’явитися в першому кварталі 2027 року під назвою Li 6.

Що це означає для покупців

Заїзди на запас ходу в прямому ефірі стали в Китаї маркетинговим інструментом, і як ознака ефективності вони корисні. Але для чесного порівняння авто дивіться на показники WLTP чи EPA та на незалежні тести на трасі. Якщо обираєте між хіміями батарей, наше пояснення LFP чи NMC розкладає компроміси, а гайд із догляду за батареєю електромобіля підкаже, як зберегти запас ходу на роки.