GM заплатить $220 млн за продаж даних водіїв страховикам

General Motors погодилася заплатити $220 млн, щоб урегулювати звинувачення в тому, що компанія без відома водіїв продавала їхні дані про водіння та геолокацію. Про угоду 29 жовтня оголосила двопартійна коаліція з 36 генеральних прокурорів штатів США на чолі з Вашингтоном і Орегоном.

Що, за словами штатів, робила GM

За даними прокурорів, у 2016–2024 роках GM підключила мільйони водіїв до програми Smart Driver. Вона фіксувала, як часто їздить авто, коли починається й закінчується кожна поїздка, як часто водій різко гальмує чи прискорюється і чи перевищує швидкість. GM подавала функцію як інструмент для безпечнішого водіння й обіцяла не передавати дані страховикам без явної згоди.

Розслідування встановило, що натомість GM продавала дані брокерам даних за контрактами, де прямо зазначалося використання для страхових продуктів. Брокери перепродавали їх страховим компаніям, які могли змінювати вартість полісів. Генпрокурорка Нью-Йорка посилається на розслідування New York Times: одному власнику GM страховий брокер пояснив подорожчання поліса на 22% саме даними про водіння від брокера.

Три деталі справи вирізняються:

• Реєстрація в дилера. Більшість водіїв підключали в салоні через єдину реєстрацію в Smart Driver та OnStar. За версією штатів, працівники часто приймали умови замість клієнтів, а премії продавців частково залежали від кількості підключених покупців.
• Хибний статус у застосунку. Застосунок OnStar показував понад 370 000 водіїв, що вони не підключені до Smart Driver, хоча GM збирала й продавала їхні дані. Згодом GM тихо їх відключила, нічого не пояснивши, а дані залишилися в брокерів і страховиків.
• Програми більше немає. GM закрила Smart Driver після публікацій Times.

Що зміниться

Окрім виплати, GM має отримувати явну згоду перед збором або передаванням даних про водіння й геолокацію, обмежити обсяг зібраних даних і проводити внутрішні та незалежні перевірки захисту приватності. Компанія також має навчати дилерів і контролювати їх, щоб клієнтів не підключали до збору даних без згоди. Вашингтон отримає за угодою $12,3 млн, Нью-Йорк — понад $12 млн.

Що можуть зробити водії

Сучасні авто є підключеними пристроями, і звички, що захищають приватність на телефоні чи телевізорі, працюють і тут. Читайте умови підключених сервісів, перш ніж підписувати документи в дилера. Перевірте налаштування обміну даними в застосунку авто. У США також можна попросити основних брокерів споживчих даних показати звіт, який вони про вас зберігають. Якщо хочете посилити приватність удома, наш гайд як вимкнути стеження на смарт-ТВ та гайд про приватність роботів-пилососів крок за кроком пояснюють потрібні налаштування.