GM заплатит $220 млн за продажу данных водителей страховщикам

General Motors согласилась заплатить $220 млн, чтобы урегулировать обвинения в том, что компания без ведома водителей продавала их данные о вождении и геолокации. О соглашении 29 октября объявила двухпартийная коалиция из 36 генеральных прокуроров штатов США во главе с Вашингтоном и Орегоном.

Что, по словам штатов, делала GM

По данным прокуроров, в 2016–2024 годах GM подключила миллионы водителей к программе Smart Driver. Она фиксировала, как часто ездит машина, когда начинается и заканчивается каждая поездка, как часто водитель резко тормозит или ускоряется и превышает ли скорость. GM подавала функцию как инструмент для более безопасного вождения и обещала не передавать данные страховщикам без явного согласия.

Расследование установило, что вместо этого GM продавала данные брокерам данных по контрактам, где прямо указывалось использование для страховых продуктов. Брокеры перепродавали их страховым компаниям, которые могли менять стоимость полисов. Генпрокурор Нью-Йорка ссылается на расследование New York Times: одному владельцу GM страховой брокер объяснил подорожание полиса на 22% именно данными о вождении от брокера.

Выделяются три детали дела:

• Регистрация у дилера. Большинство водителей подключали в салоне через единую регистрацию в Smart Driver и OnStar. По версии штатов, сотрудники часто принимали условия вместо клиентов, а премии продавцов частично зависели от числа подключённых покупателей.
• Ложный статус в приложении. Приложение OnStar показывало более чем 370 000 водителей, что они не подключены к Smart Driver, хотя GM собирала и продавала их данные. Позже GM тихо их отключила, ничего не объяснив, а данные остались у брокеров и страховщиков.
• Программы больше нет. GM закрыла Smart Driver после публикаций Times.

Что изменится

Помимо выплаты, GM должна получать явное согласие перед сбором или передачей данных о вождении и геолокации, ограничить объём собираемых данных и проводить внутренние и независимые проверки защиты приватности. Компания также обязана обучать дилеров и контролировать их, чтобы клиентов не подключали к сбору данных без согласия. Вашингтон получит по соглашению $12,3 млн, Нью-Йорк — более $12 млн.

Что могут сделать водители

Современные машины являются подключёнными устройствами, и привычки, защищающие приватность на телефоне или телевизоре, работают и здесь. Читайте условия подключённых сервисов, прежде чем подписывать документы у дилера. Проверьте настройки обмена данными в приложении автомобиля. В США также можно попросить основных брокеров потребительских данных показать отчёт, который они о вас хранят. Если хотите усилить приватность дома, наш гайд как отключить слежку на смарт-ТВ и гайд о приватности роботов-пылесосов пошагово объясняют нужные настройки.