BMW iX5 впервые публично зарядился на 460 кВт

BMW впервые публично показала, насколько быстро заряжается новый электрический X5. На международной презентации для прессы в Южной Калифорнии, которую провели вместе с сетью IONNA и производителем станций Alpitronic, iX5 60 xDrive вышел на заявленную пиковую мощность 460 кВт, сообщила компания 20 октября. По данным Electrek, кроссовер на мгновение показал даже 464 кВт.

Что обещает BMW

• Пиковая мощность DC: до 460 кВт.
• Запас хода за 10 минут: до 170 миль (≈274 км) по американскому циклу EPA или до 217 миль (≈350 км) по европейскому WLTP.
• С 10 до 80%: около 22 минут.
• Батарея: в американском релизе BMW указано 144 кВт·ч полезной ёмкости, а в глобальной версии того же релиза — 141 кВт·ч. Обновим текст, когда BMW уточнит.
• Расход (WLTP): 20,1–23,9 кВт·ч на 100 км.

Важно: 460 кВт — это пик, а не среднее значение. Мощность снижается по мере зарядки и зависит от температуры батареи и самой станции, так что реальные остановки будут отличаться.

Почему это важно и в чём подвох

Такую скорость обеспечивает шестое поколение платформы eDrive (Gen6), дебютировавшее в новом iX3. Она работает на 800 В, поддерживает двунаправленную зарядку и использует новые цилиндрические ячейки, у которых, по словам BMW, примерно на 20% выше объёмная плотность энергии, чем у призматических ячеек прежних электромобилей марки.

Подвох BMW честно указала в релизе: 460 кВт — это технологическая демонстрация, которая «не отражает зарядное оборудование, коммерчески доступное в США сегодня». Иначе говоря, на обычной публичной станции покупатели таких цифр пока не увидят. IONNA (сеть, которую поддерживают несколько автопроизводителей) и Alpitronic представили мероприятие как взгляд в ближайшее будущее зарядной инфраструктуры.

iX5 станет первым полностью электрическим BMW, который будут выпускать в США, — на заводе в Спартанберге (Южная Каролина). По данным Electrek, поставки 60 xDrive в США начнутся в первом квартале 2027 года по цене от $79 800. Недавно BMW повысила прогноз запаса хода iX5, официальной цифры EPA пока нет.

Если присматриваетесь к электромобилю, в повседневной жизни важнее домашняя зарядка: читайте наш гид по выбору домашней зарядки и советы, как беречь батарею электромобиля.