VW ограничит заряд отозванных ID.4 до 80% с 27 октября

Volkswagen переходит от советов к действиям в истории с отзывом ID.4 в США. Владельцы затронутых машин получают уведомление в приложении myVW: если они не откажутся до 21 октября 2026 года, компания примерно 27 октября применит временную настройку, которая не даст батарее заряжаться выше 80%. Об этом сообщает InsideEVs со ссылкой на скриншоты, которые владельцы выкладывают на Reddit.

Каких машин это касается

Отзыв, о котором мы писали сразу после объявления, охватывает 22 524 ID.4 2023–2026 модельных годов. Все они собраны в Чаттануге (штат Теннесси) и оснащены элементами батареи SK с её завода в Джорджии. Это почти треть из примерно 80 000 ID.4, проданных в США за эти модельные годы.

Согласно документам, поданным в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), в высоковольтной батарее может возникнуть дефект, способный привести к возгоранию. Первопричину Volkswagen пока не нашёл, поэтому окончательного ремонта нет. Известно лишь, что риск ниже, когда заряд не превышает 80%. Поэтому компания называет ограничение «промежуточной мерой по снижению риска».

Почему владельцы недовольны

Момент неудачный. Для ID.4 Pro S AWD заявлено 263 мили (около 423 км) запаса хода по циклу EPA в идеальных условиях. Без верхних 20% батареи реальный запас хода, по оценке InsideEVs, скорее всего опустится ниже 200 миль (около 320 км), а холод сделает только хуже: зимние тесты, на которые ссылается издание, показывают потерю до 37% запаса хода. Хорошая новость в том, что, по мнению VW, дефект есть лишь примерно у 0,1% отозванных машин — меньше чем у 25 автомобилей.

Если вы и так ежедневно заряжаетесь до 80%, почти ничего не изменится. Почему многие владельцы так делают, объясняем в гиде по уходу за батареей электромобиля. А домашняя зарядная станция позволяет чаще подзаряжаться, а не рассчитывать на редкие полные зарядки.