BMW повысила оценку запаса хода iX5 до 724 км

Первый полностью электрический X5 от BMW получает чуть больше запаса хода ещё до старта продаж. На американской презентации нового семейства X5 на этой неделе BMW заявила, что теперь ожидает для iX5 60 xDrive 450 миль (724 км) по циклу EPA вместо ранее названных 435 миль (700 км), пишет InsideEVs. Официальный рейтинг EPA ждут в ближайшие недели, так что пока это лишь собственная оценка BMW.

Что стоит за цифрой

• Батарея: 144 кВт·ч — самая большая из тех, что BMW когда-либо ставила в серийный автомобиль, на технологии Gen6.
• Ячейки: то же количество и базовая компоновка, что у iX3 и i3 на платформе Neue Klasse, но в iX5 более высокие цилиндрические ячейки 46120 — на 25 мм выше, чем 4695 в младших моделях.
• Зарядка: до 460 кВт, с 10 до 80% — за 22 минуты, по данным BMW.
• Сроки и цена: продажи — в первом квартале 2027 года. BMWBlog называет цену $81 250 с доставкой для пятиместного кроссовера.

По словам InsideEVs, в BMW пришли к выводу, что примерно 400 миль (644 км) — порог, после которого покупатели перестают волноваться о запасе хода. Ориентир около 450 миль оставляет запас на «прожорливые» привычки вроде быстрой езды по трассе и кондиционера.

Наше мнение

Большие цифры запаса хода — это приятно, но для семейного кроссовера массой 2,8 тонны важнее может оказаться кривая зарядки. Остановка на 22 минуты для 10–80% делает огромную батарею куда удобнее в дальних поездках — если зарядные станции на маршруте выдают такую мощность. А до публикации рейтинга EPA к заявленному запасу хода стоит относиться осторожно. BMWBlog упоминает предсерийный iX5, который проехал 805 км из Сан-Франциско в Ньюпорт-Бич и ещё сохранил заряд, но скорость и условия маршрута не раскрывались.

Ещё два практических замечания. Цифры EPA нельзя напрямую сравнивать с европейским циклом WLTP, так что не сопоставляйте их с европейскими брошюрами. А запас хода на бумаге — лишь половина истории: важно, как вы заряжаете машину дома и как ухаживаете за батареей (см. наш гид по домашним зарядным станциям и советы по уходу за батареей электромобиля). Те же батареи Gen6 недавно помогли китайскому i3 50L проехать 1213 км в дорожном тесте.