VW ID. Cross 37 кВт·год: дешевша версія проти 52 кВт·год
Volkswagen відкрив замовлення на ID. Cross з батареєю 37 кВт·год від 27 995 євро в Німеччині. Порівнюємо із версією на 52 кВт·год: запас ходу, зарядка й ціна.
Редакція LandGadget · · 3 хв читання
Коротко про висновокID. Cross на 37 кВт·год на папері дешевший приблизно на 8 500 євро й підходить тим, хто їздить на роботу та заряджається вдома. Якщо часто їздите трасою на далекі відстані, додаткові 100 км запасу ходу версії на 52 кВт·год варті доплати.
До висновку ↓Компактний електрокросовер Volkswagen нарешті отримав ціну, яку обіцяли на липневій прем'єрі. 19 жовтня компанія відкрила попередні замовлення на ID. Cross з батареєю 37 кВт·год (корисна ємність). У Німеччині ID. Cross Trend з мотором 85 кВт (116 к. с.) коштує від 27 995 євро. Досі можна було замовити лише версію на 52 кВт·год.
Що дає менша батарея
VW адресує нову версію тим, хто здебільшого їздить містом і на роботу. За даними пресрелізу:
- Два варіанти мотора: 85 кВт (116 к. с.) або 99 кВт (135 к. с.); максимальна швидкість в обох випадках 160 км/год.
- Запас ходу: до 324 км за циклом WLTP.
- Швидка зарядка: до 90 кВт постійним струмом у базі, з 10 до 80% приблизно за 23 хвилини.
- Комплектації: Trend, Life і Style. Навіть базова Trend має передні й задні датчики паркування та інтеграцію смартфона App Connect.
Дизайн, салон і місткість такі самі, як у версії з більшою батареєю. Залежно від комплектації доступні Connected Travel Assist, аудіосистема Harman Kardon, панорамний дах і 12-позиційні електросидіння з масажем.
37 кВт·год проти 52 кВт·год
Дані версії на 52 кВт·год — з липневого старту продажів, за інформацією electrive. Усі ціни — для Німеччини.
| ID. Cross 37 кВт·год | ID. Cross 52 кВт·год | |
|---|---|---|
| Хімія батареї | LFP (за даними electrive) | NMC |
| Потужність | 85 або 99 кВт | 155 кВт |
| Запас ходу WLTP | до 324 км | до 427 км |
| Макс. зарядка DC | 90 кВт | 105 кВт |
| Зарядка 10–80% | ≈23 хв | ≈24 хв |
| Стартова ціна | 27 995 € (Trend) | 36 525 € (Life) |
Різниця приблизно у 8 500 євро — це близько 100 км додаткового запасу ходу за WLTP і значно потужніший мотор. Заряджаються обидві версії приблизно однаково довго, адже менший акумулятор і енергії потребує менше.
+ Переваги
- Найнижча стартова ціна ID. Cross
- Той самий кузов, салон і простір, що й у версії на 52 кВт·год
- Швидка зарядка 90 кВт у базі
− Недоліки
- Приблизно на 100 км менший запас ходу за WLTP
- Набагато слабший за 155-кіловатну версію
- На довгих поїздках трасою зупинок на зарядку буде більше
Кому що обрати
Якщо ви заряджаєтеся вдома й щодня проїжджаєте невеликі відстані, версії на 37 кВт·год цього вистачить із запасом. Що потрібно для нічної зарядки, пояснюємо в гіді з вибору домашньої зарядки. Якщо батарея справді LFP, як пише electrive, звичне правило «заряджати до 80%» може не діяти. Чому — розповідаємо в порадах щодо догляду за батареєю електромобіля, але остаточне слово за інструкцією до авто.
ID. Cross — одна з моделей, завдяки яким у VW Group багато замовлень на компактні електромобілі, разом з ID. Polo, Škoda Epiq і CUPRA Raval.
Наш висновок
37 кВт·год для поїздок на роботу, 52 кВт·год для частих далеких поїздок
Нова базова версія робить ID. Cross справжнім електрокросовером дешевше 30 000 євро в Німеччині. Це розумний вибір, якщо ви заряджаєтеся вдома. Якщо ж часто їздите трасою на великі відстані, доплатіть за версію на 52 кВт·год з більшим запасом ходу.
Більше: Авто та електромобілі
Усі →Читайте далі
Вентилятор OnePlus Ace 7 дме у два боки, щоб руки не пріли
OnePlus пояснила, як працює вбудований вентилятор серії Ace 7: потік ділиться між чипом і задньою панеллю, а гаряче повітря не дме на пальці. Чому це важливо.
Switch Sports Resort виходить 22 жовтня: усі 12 видів спорту
Ексклюзив Switch 2 Nintendo Switch Sports Resort виходить 22 жовтня: 12 видів спорту з керуванням рухами на острові Вуху, серед них скейтбординг.
«Космічний гамбургер» ALMA показує, як народжуються гіганти
ALMA розклала на шари газу й пилу диск «Гамбургер Гомеса», який ми бачимо з ребра, і знайшла згусток, що може бути зародком планети-гіганта. Що показало дослідження.