LiveWire попереджає про «суттєві сумніви» щодо свого майбутнього

LiveWire — виробник електромотоциклів, якого Harley-Davidson виділила в окрему компанію 2022 року, — попередила про «суттєві сумніви» у своїй здатності продовжувати діяльність. Таке формулювання є в її свіжому квартальному фінансовому звіті, пише Engadget.

Чому LiveWire хвилюється

Попередження про безперервність діяльності (going concern) — це офіційний спосіб, у який публічна компанія повідомляє інвесторам, що без нових грошей чи інших змін їй може не вистачити коштів, щоб працювати наступний рік. LiveWire назвала три причини:

• постійні операційні збитки;
• від'ємний грошовий потік;
• обмежені ліквідні ресурси.

При цьому продажі LiveWire у кварталі зросли, а компанія заявляє про частку близько 80% ринку США дорожніх електромотоциклів потужністю понад 50 кВт.

Що далі

LiveWire створила спеціальний комітет з реструктуризації. Він розгляне різні варіанти: нове фінансування, продаж компанії, реструктуризацію та стратегічні партнерства. Компанія також відкликала попередній прогноз на 2026 рік, за яким операційний збиток мав становити $70–80 млн.

Коли 2022 року LiveWire вийшла на біржу через злиття зі SPAC, Harley-Davidson належало близько 74% компанії, тож багато залежатиме від рішень материнської компанії. Ні LiveWire, ні Harley-Davidson не сказали, якому варіанту віддають перевагу, а у звіті немає нічого про зміни в гарантії чи сервісі для нинішніх власників.

Дешевші моделі в незручний момент

Момент для такої новини незручний. LiveWire щойно почала постачати сімейство S4 Honcho з ціною від менш ніж $5000. Перші S4 Honcho Trail уже дісталися покупцям у США, а версія S4 Honcho Street мала надійти до дилерів у жовтні. Компанія також показала нову модель Dust Spur.

Дешевші й легші мотоцикли — ставка LiveWire на ширшу аудиторію, але тепер їй треба знайти гроші, щоб цей план не зупинився.

Що це означає для покупців

Якщо ви придивляєтеся до електромотоцикла, історія LiveWire нагадує: бренд важить майже так само, як батарея. Думайте про дилерську підтримку, запчастини й оновлення ПЗ на весь термін володіння. Наш новий гайд з вибору електромотоцикла пояснює запас ходу, заряджання та категорії прав. Багато звичок догляду за батареєю ті самі, що й для авто: див. як доглядати за батареєю електромобіля та наш гайд про домашні зарядні станції.