VW ID. UNYX 09 вышел в Китае: от ¥169 900 и до 755 км

У Volkswagen появился новый аргумент на переполненном китайском рынке электроседанов. Volkswagen Anhui в субботу, 24 октября, вывела на рынок ID. UNYX 09 — вторую модель, разработанную совместно с Xpeng после кроссовера ID. UNYX 08, сообщает CnEVPost.

Цены и комплектации

Седан предлагают в трёх версиях — Ultra, «полная» комплектация и Max — по официальным ценам 179 900, 219 900 и 249 900 юаней (примерно $26 800–37 200). Базовая цена на 20 000 юаней ниже 199 900 юаней, которые VW называла на старте предпродаж 24 сентября.

Есть и ограниченное предложение к «Двойной 11»: 169 900 юаней (около $25 290), но только для Ultra в чёрном цвете и только для 500 автомобилей. Стартовые условия действуют для задатков, внесённых с 24 октября по 30 ноября.

Батарея, запас хода и зарядка

• Размеры: длина 5081 мм, колёсная база 3030 мм, кузов фастбэк.
• Батарея: около 92 кВт·ч во всех версиях, элементы CATL с зарядкой 5C. По данным VW Anhui, за 5 минут можно добавить 250 км запаса хода.
• Запас хода (CLTC): до 755 км у заднеприводных Ultra и «полной» версии; 705 км у двухмоторной Max.
• Мощность: 230 кВт (308 л. с.) на задней оси; Max добавляет передний мотор на 140 кВт.

CLTC — китайский испытательный цикл, и его цифры обычно заметно выше реальных или WLTP, так что это скорее инструмент сравнения, чем обещание. Почему химия батареи и скорость зарядки важны не меньше запаса хода, объясняем в материале LFP или NMC.

«Мозг» от Xpeng

Самая «нефольксвагеновская» часть — электроника. Каждый ID. UNYX 09 получил чип Xpeng Turing производительностью 750 TOPS и систему помощи водителю на основе модели VLA (vision-language-action). Она поддерживает навигационное ассистированное вождение на трассе и в городе, проезд «от парковочного места до парковочного места» и дистанционную парковку. AR-проекция на 85 дюймов и центральный экран 15,6 дюйма — в базе; две старшие версии добавляют пневмоподвеску и адаптивные амортизаторы.

Почему это важно

В 2023 году VW вложила в Xpeng около $700 млн, чтобы ускорить обновление китайской линейки, и ID. UNYX 09 — результат этой сделки в сегменте седанов, где ему противостоят BYD, Xiaomi и сама Xpeng. О продажах за пределами Китая не сообщается. Шире о стратегии VW в доступных электромобилях — в нашем материале про ID. Every1.

На фото — кроссовер ID. UNYX 08 (иллюстрация).