Перейти к содержимому

Автоподразделение Huawei подключилось к сети замены батарей CATL

Yinwang от Huawei договорилась с CATL: машины с Qiankun будут работать с 2520 станциями Choco и сами заезжать на 99-секундную замену батареи. Что известно.

· · 2 мин чтения

Поделиться
Чёрный аккумуляторный блок CATL для электромобиля на выставке IAA Transportation 2024 в Ганновере (иллюстративное фото, не батарея Choco)
Фото: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Содержание

У замены батарей в Китае появился ещё один влиятельный сторонник. 19 октября автомобильная компания Huawei Yinwang, она же Newcool, подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с CATL и её дочерней компанией CAES, отвечающей за замену батарей. Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на заявление CATL; сделку также осветил Electrek.

О чём договорились

Партнёрство касается автомобилей, которые используют решения Huawei Qiankun для ассистированного вождения и «умной» электроники. Их планируют сделать совместимыми с сетью Choco-swap от CATL, а также вместе развивать сменные батареи и сами станции.

Самое интересное здесь — софт. Компании хотят связать данные машины, станции и облака. Зная текущее состояние батареи и привычные маршруты водителя, система должна предсказывать, когда автомобилю понадобится энергия, и заранее бронировать замену. В сценарии, который описывает CATL, машина сама решает, что пора «заправиться», находит станцию, заезжает, выравнивается и проходит полностью автоматическую замену за 99 секунд, после чего едет дальше.

Нечто похожее уже умеет Nio на части своих станций: машина заезжает на замену, пока работает ассистент навигационного вождения.

Какая сеть за этим стоит

По данным CATL, на 29 сентября компания построила 2520 станций Choco примерно в 200 городах Китая. Долгосрочная цель — 30 000 станций, а ранее объявленные планы предусматривают 1000 станций на трассах в 2026–2027 годах.

Чего не хватает: в объявлении нет ни моделей, ни даты запуска, ни регионов. Huawei принадлежит 80% Yinwang, ещё по 10% у Seres и Avatr (электромобильного бренда Changan), так что первыми кандидатами выглядят марки, созданные вместе с Huawei. Но ни одна пока не подтверждена.

Китай и так крупнейший рынок электромобилей в мире, что показала рекордная доля EV в сентябре. Для водителей в других странах основой остаются домашняя и публичная зарядка, так что наши советы, как выбрать домашнюю зарядную станцию и как ухаживать за батареей электромобиля, по-прежнему актуальны.

Частые вопросы

Что такое замена батареи?

Вместо зарядки машина заезжает на станцию, где робот снимает разряженный аккумуляторный блок и ставит заряженный. Для своего автоматического процесса CATL называет примерно 99 секунд.

Какие автомобили с технологиями Huawei будут поддерживать Choco?

Пока никакие. Соглашение касается машин с решениями Huawei Qiankun, но модели, дата запуска и регионы не названы.

Работает ли Choco-swap за пределами Китая?

Все 2520 станций, о которых отчитывается CATL, находятся в китайских городах. О других рынках в объявлении речи нет.

Поделиться

Ещё: Авто и электромобили

Все →

Читайте дальше