Перейти к содержимому

Subaru показала собственную платформу для электромобилей

Первая своя EV-платформа Subaru, батарея Panasonic из цилиндрических ячеек и блок с чипом AMD показаны в 510-сильном прототипе. Серия — около 2029 года.

· · 2 мин чтения

Поделиться
Синий концепт Subaru Performance-E STI на стенде Japan Mobility Show 2025 (иллюстративное фото, не сам прототип)
Фото: TTTNIS / Wikimedia Commons, CC0
Содержание

До сих пор каждая современная электрическая Subaru была близкой родственницей какой-нибудь Toyota. Теперь это начнёт меняться. 18 октября на своём полигоне к северу от Токио Subaru показала журналистам прототип на первой собственной платформе для электромобилей, сообщает Automotive News. О показе также пишут Electrek и InsideEVs.

Что скрывает камуфляж

Снаружи тестовый мул похож на переделанный Outback, но Subaru подчёркивает: форма кузова не окончательная. Главное — техника под ним:

  • Мощность: полный привод, в сумме около 510 л. с. (380 кВт), 0–100 км/ч быстрее чем за 4 с.
  • Моторы: электромосты, разработанные вместе с Aisin, поставщиком группы Toyota. Subaru говорит, что они меньше и легче, и заявляет об эффективности на 30% выше «среднего по отрасли», не уточняя, что именно сравнивали.
  • Батарея: 4000 цилиндрических ячеек от Panasonic Energy. По данным Subaru, пакет примерно на четверть легче прежнего, а целевая энергоёмкость на 20% выше средней по отрасли.
  • Масса: платформа должна быть примерно на 100 кг легче нынешних электромобилей марки.
  • Электроника: единый блок управления ассистентами, шасси, силовой установкой и мультимедиа с собственным чипом, разработанным совместно с AMD. Он будет поддерживать обновления «по воздуху» (впервые для машины, которую Subaru разрабатывает сама) и ИИ-функции будущей версии EyeSight.

Ёмкость батареи, запас хода и скорость зарядки Subaru не назвала.

Когда ждать в салонах

По словам руководителей компании, часть этих технологий может появиться примерно в 2029 году. Конкретная модель и дата не подтверждены. «Разрабатывая машины сами и владея собственными технологиями для электромобилей, мы сможем быстро дать клиентам ту уверенность и удовольствие от вождения, которыми известна Subaru», — цитирует Electrek руководителя инженерного направления Такатомо Ватамори.

Путь Subaru к собственному электромобилю

  1. 2023

    Solterra

    Первый современный электромобиль Subaru, близкий родственник Toyota bZ4X.

  2. 2024

    Сделки с Aisin и Panasonic

    Начинается сотрудничество по электромостам и батареям, пишет InsideEVs.

  3. 18 окт. 2026

    Собственный прототип

    Журналистам показывают 510-сильную тестовую машину на платформе Subaru.

  4. ~2029

    Первые серийные решения

    Часть новых технологий может попасть в серийные машины.

От Toyota Subaru пока не отказывается: партнёрство по-прежнему охватывает Solterra, Trailseeker и другие модели. Как и Rivian, который хочет лицензировать свои технологии другим автопроизводителям, Subaru стремится сильнее контролировать софт и электронику. А если вы выбираете электромобиль уже сейчас, наши советы по уходу за батареей и гид по выбору домашней зарядки пригодятся независимо от марки.

Поделиться

Ещё: Авто и электромобили

Все →

Читайте дальше