Південна Корея обговорює податкові пільги для електромобілів

Уряд Південної Кореї відкрито розглядає податкову підтримку для електромобілів, зібраних у країні. Міністр фінансів Лі Хьон Іль у понеділок, 2 листопада, зустрівся з Чон Ий Соном, виконавчим головою Hyundai Motor Group, щоб обговорити розвиток галузі та можливі стимули, повідомило агентство Yonhap з посиланням на джерела.

Що обговорювали

За даними джерел Yonhap, розмова тривала близько 20 хвилин перед круглим столом у дослідницькому центрі Hyundai в Хвасоні, на південь від Сеула. Серед тем:

• зниження податків для електромобілів, вироблених у Південній Кореї, а не імпортованих;
• шляхи розвитку EV-галузі країни загалом;
• презентація Hyundai Motor Group щодо планів з електромобілів нового покоління та автономних авто — це підтвердило міністерство фінансів.

Нових рішень не оголосили. Це була консультація, і жодних сум можливих пільг Yonhap не наводить.

«Наступне поле бою»

На круглий стіл запросили й представників інших автовиробників: уряд збирає думки галузі щодо електромобілів і технологій автономного водіння. Лі сказав учасникам, що «електромобілі — наступне поле бою, де країна може відновити потенціал зростання», і що Південній Кореї треба опанувати технології рівня розвинених країн за два-три роки.

Представники бізнесу попросили швидких заходів з боку уряду, щоб місцеві компанії залишалися конкурентними у світі, і прямо запропонували податкові відрахування для електромобілів місцевого виробництва.

Чому це важливо

Hyundai і Kia — серед найбільших виробників електромобілів у світі, але на них тиснуть китайські бренди на кшталт BYD, яка у жовтні продала рекордну кількість електромобілів, а також зміни стимулів у США та Європі. Пільга, прив'язана до місцевого виробництва, підтримала б корейські заводи й постачальників, хоча може викликати торговельні питання, якщо ставитиме зібрані вдома авто в кращі умови, ніж імпорт.

Для водіїв практичний ефект залежатиме від деталей: чи підтримка дійде до покупців у вигляді нижчих цін, чи до виробників як інвестиційні кредити. Доки не з'явиться законопроєкт або бюджетне рішення, у салонах нічого не зміниться.

Корисне

Якщо ви обираєте між електромобілем і гібридом, наше порівняння гібрида, плагін-гібрида й електромобіля пояснює компроміси. А що означають рівні 2, 3 і 4 автопілота, про які йдеться в планах Hyundai, розповідає наш матеріал про рівні автономного водіння.