Більший BYD Seagull другого покоління вийшов від 65 900 юанів

BYD представила Seagull другого покоління — свій найпопулярніший малий електрохетчбек — на автодромі Zhengzhou International Circuit. Найбільше здивувала ціна. Офіційний прайс стартує з 65 900 юанів (приблизно $9800), а з пропозицією BYD «суперобмін» — з 62 900 юанів, пише IT Home. Попередня модель коштувала від 69 900 юанів. Перед прем'єрою дилери брали передзамовлення від близько 85 000 юанів, тож фінальна ціна виявилася помітно нижчою, ніж багато хто чекав.

Ціни за комплектаціями

Більша машина, а не просто рестайлінг

Це нове авто, а не оновлення. Габарити — 4205 × 1810 × 1570 мм, колісна база — 2650 мм: на 425 мм довше за Seagull 2026 модельного року, а база зросла на 150 мм. Додаткова довжина пішла в салон: тепер тут п'ять місць замість чотирьох, більше простору для ніг позаду, новий передній багажник на 94 л і до 1380 л вантажного об'єму зі складеними задніми сидіннями.

Головна технічна зміна — компонування. Старий Seagull мав передній привід. Новий отримав задній двигун на 95 кВт (було 55 кВт), а максимальна швидкість зросла зі 130 до 150 км/год. Замість торсійної балки ззаду стоїть незалежна багатоважільна підвіска, а шини розширили до 205/60 R16.

Батареї, зарядка й асистенти водія

• Батарея: фірмові LFP-батареї Blade (літій-залізо-фосфатні) з запасом ходу 320 або 420 км за CLTC. Цей цикл оптимістичний, тож за європейським WLTP цифри будуть меншими.
• Флеш-зарядка: старші версії підтримують технологію BYD, яка, за словами компанії, заряджає батарею з 10% до 70% за п'ять хвилин на фірмових станціях.
• Лідар: топові версії можна замовити з лідаром і системою God's Eye B (DiPilot 300) для асистованого руху трасою та автоматичного паркування.
• Салон: великий «плаваючий» центральний екран без окремої панелі приладів, фізичні кнопки клімату, вентиляція й підігрів передніх сидінь, масаж для водія, бездротова зарядка на 50 Вт і вісім динаміків.

Усі версії мають систему, що допомагає втримати авто після розриву шини на швидкості до 140 км/год.

Чому це важливо

Seagull — один із найпопулярніших електромобілів у світі, і ця прем'єра показує, як агресивно BYD тисне ціною. Тепер компанія пропонує більшу п'ятимісну машину із заднім приводом і лідаром як опцією дешевше, ніж раніше. Конкуренти це відчувають: Geely щойно випустила мільйонний Xingyuan, а в Європі найдешевший Volkswagen ID. Cross із батареєю на 37 кВт·год коштує приблизно втричі дорожче. Що LFP-батарея означає для запасу ходу та звичок зарядки, пояснюємо в новому матеріалі LFP чи NMC: яка батарея краща для електромобіля.