Waymo приходит в Торонто — первый город в Канаде

Waymo, подразделение Alphabet по беспилотному транспорту, выходит на рынок Канады. Компания объявила в пятницу, что готовит запуск полностью автономного такси в Торонто и рассчитывает принять первых пассажиров в 2028 году. По данным TechCrunch, Waymo получила разрешение участвовать в пилотной программе автоматизированных автомобилей провинции Онтарио.

Привычный поэтапный сценарий

Вызвать беспилотник в Торонто пока не получится. Waymo действует по той же схеме, что и в других городах:

• Сначала ручное картографирование. Уже в ближайшие дни машины Waymo будут ездить по Торонто с человеком за рулём и собирать данные для HD-карт.
• Потом тесты под наблюдением. Автомобили поедут в автономном режиме, но с обученными специалистами на водительском месте, чтобы система Waymo Driver адаптировалась к местным условиям.
• В конце — пассажиры. Только после этого сервис откроют для всех. Жители уже могут подписаться на новости о запуске.

Торонто, вероятно, станет самым зимним рынком Waymo, так что заявления компании о «всепогодном» водителе пройдут серьёзную проверку.

Местные партнёры и рабочие места

Обслуживать автопарк будет Element Fleet Management — компания со штаб-квартирой в Торонто. Вместе с ней и другими партнёрами Waymo планует со временем создать сотни рабочих мест: техобслуживание, тестовое вождение, поддержка клиентов и операционная работа. Компания также напоминает о существующих связях с Канадой: среди инвесторов — Canada Pension Plan Investment Board, а производственный партнёр — Magna International.

Кроме того, Waymo сотрудничает с организациями, занимающимися доступностью, в том числе CNIB и BALANCE for Blind Adults.

География быстро растёт

«Выход в Канаду — важный этап глобального пути Waymo», — заявила Текедра Мавакана, одна из двух гендиректоров компании. TechCrunch отмечает, что сейчас роботакси Waymo работают в 15 городах США, а в Лондоне и Токио идут испытания. Компания также ссылается на собственные данные по более чем 400 млн км полностью автономных поездок: по её подсчётам, аварий с серьёзными травмами было на 95% меньше, чем у водителей-людей.

Больше о том, как автопроизводители подходят к автономности, — в нашем материале о сделке Volvo и Nvidia, а если ездите на электромобиле, пригодится гид по выбору домашней зарядки.