Volvo расширяет партнёрство с Nvidia для hands-free вождения «от двери до двери»

Volvo Cars и Nvidia расширяют сотрудничество с 2017 года, чтобы будущие Volvo брали на себя больше повседневного вождения под контролем человека. В совместном анонсе упор на безопасность, а не на роботакси.

Что Volvo возьмёт у Nvidia

Volvo объединит свои системы безопасности с тремя блоками Nvidia:

• Hyperion — сенсоры и вычислительная платформа
• Alpamayo — стек ПО для вождения (модели ИИ, данные, симуляция)
• Halos — слой оценки безопасности / ОС

Нынешние батареиные Volvo уже используют чип Orin; дальше компания хочет сильнее стандартизироваться на Hyperion.

Level 2++, не Level 4

По сообщениям TechCrunch и The Verge, речь о Level 2++: hands-free вождение из точки в точку (светофоры, стоп-знаки, сложные повороты), пока водитель остаётся ответственным. CEO Volvo Håkan Samuelsson подчеркнул осторожный запуск.

Сроки и рынки

Глава ПО Volvo Alwin Bakkenes сказал, что первая машина с новым стеком должна появиться до конца десятилетия, в нескольких регионах без Китая. Модель, цену и подписку не объявили.

Для водителей это более ясный путь Nvidia в следующем поколении ассистента Volvo — без ответов, какая модель будет первой и сколько будет стоить функция.