Green SM вывела в Лос-Анджелес 500 электромобилей VinFast и штатных водителей

В Лос-Анджелесе появился новый сервис такси, и работает он совсем не так, как Uber и Lyft. Green SM — вьетнамская компания, принадлежащая конгломерату Vingroup, тому же, которому принадлежит автопроизводитель VinFast, — запустилась в LA 13 октября с парком из 500 электрических кроссоверов VinFast VF 8, пишут Motor1 и InsideEVs.

И машины, и водители принадлежат компании. Green SM полностью владеет каждым автомобилем, а все 500 водителей — штатные сотрудники, которые проходят одинаковый отбор и обучение. Компания даёт машину, обслуживание и подготовку, а водители работают сменами, а не выходят на линию, когда захотят. Гендиректор американского подразделения Хоанг Тхань Ханг описывает цель как завоевание доверия пассажиров, водителей и местных сообществ «поездка за поездкой».

Как заказать поездку. Через приложение Green SM, по телефону горячей линии или просто остановив машину на улице. Стоимость зависит от времени и расстояния. Новые пассажиры получают скидку 50% (до $12) на первые пять поездок и членство Green Pass с 10 ежемесячными ваучерами на 30% (до $10). Сервис охватывает округ Лос-Анджелес и часть округа Ориндж. Поездки в аэропорт в планах, но разрешения для LAX пока не объявлено.

Почему это важно для VinFast. По данным InsideEVs, в первом полугодии 2026 года VinFast продала в США меньше 400 машин. 500 VF 8 на улицах LA покажут кроссовер людям, которые никогда бы не зашли в один из немногих дилерских центров марки. Green SM появилась во Вьетнаме в 2023 году и сейчас работает в Лаосе, Индонезии, на Филиппинах, в Индии, Казахстане, Дании и Нидерландах; компания заявляет примерно о 850 миллионах поездок по миру.

Моё мнение: электричество здесь наименее неожиданная часть — беспилотный сервис Waymo открыт для всех пассажиров LA ещё с ноября 2024 года, а у Uber есть собственные сделки по электромобилям. Штатные водители в служебных машинах обходятся дороже гиг-работы, так что вопрос в том, удержит ли более стабильный сервис достаточно пассажиров, когда закончатся стартовые скидки. К тому же это ставка на водителей-людей как раз тогда, когда автопроизводители вроде Rivian продвигаются дальше в режиме «без рук».