Перейти к содержимому

VW Group: почти 150 тыс. заказов на доступные электромобили; ~40% европейского портфеля — BEV

Volkswagen Group сообщает о почти 150 000 заказов на Electric Urban Car Family (ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq, CUPRA Raval) и около 40% BEV в европейском портфеле заказов.

Редакция LandGadget · · 2 мин чтения

Поделиться
Электрический хэтчбек Volkswagen ID.3 (иллюстративное фото EV группы VW)
Фото: Vauxford / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Содержание

Volkswagen Group говорит, что спрос на самые дешёвые электромобили опережает общий спад продаж. В обновлении поставок от 12 октября компания сообщила о почти 150 000 заказов на Electric Urban Car Family — VW ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq и CUPRA Raval — вскоре после запуска.

Европа склоняется к электричеству

Директор по продажам Martin Sander объясняет ускорение высокими ценами на топливо и более широкой линейкой доступных моделей. Полностью электрические авто — около 40% европейского портфеля заказов группы, а приём заказов на BEV в Европе вырос более чем на 60% в III квартале по сравнению с прошлым годом. Каждое пятое авто, переданное клиентам в Европе, уже полностью электрическое. Европейский портфель заказов на BEV примерно удвоился против конца 2025-го.

Более широкая картина

  • 6,01 млн авто доставлено в мире за девять месяцев (−9% г/г).
  • Рост в Южной Америке (+4%), Западной Европе (+1%) и Центральной/Восточной Европе (+5%) не перекрыл Китай (−30%) и Северную Америку (−4%).
  • Глобальные BEV: 678 700 (−5%); в Европе BEV в III кв. +20%.
  • В США поставки BEV упали на 78% после изменения субсидий; в Китае BEV тоже снизились, хотя локальные EV и PHEV/EREV показали лучшую динамику.
  • Глобальные PHEV + EREV: 368 000 (+23%).

Самые популярные BEV группы с начала года: Škoda Elroq (92 200), VW ID.4/ID.5 (81 900) и Škoda Enyaq (72 700).

Почему это важно

Цифры показывают расколотый рынок: Европа заказывает дешёвые EV большими объёмами, а Китай и США тянут общие итоги вниз. Для покупателей сигнал из Вольфсбурга таков: волна малых электромобилей (Polo/Cross/Epiq/Raval) уже выглядит как история объёма на бумаге — поставки покажут, успевают ли заводы.

Поделиться

Ещё: Авто и электромобили

Все →

Читайте дальше