Перейти к содержимому

Электромобили за полгода сэкономили импортёрам нефти $20 млрд, 15 стран обогнали США

По новому трекеру Ember, с марта по август 2026-го электромобили заменили 200 млн баррелей нефти, а Индия, Бразилия и ещё 13 стран обошли США по доле BEV.

Редакция LandGadget · · 2 мин чтения

Поделиться
Электромобили на зарядной станции у трассы в Южной Австралии (иллюстративное фото)
Фото: Chuq / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Содержание

Аналитический центр Ember запустил ежемесячный трекер продаж электромобилей по 56 странам, на которые приходится более 90% продаж электромобилей и более 80% всех продаж авто в мире. Первый анализ, опубликованный 14 октября, связывает рост рынка с нефтяным шоком после нарушения судоходства через Ормузский пролив в марте.

Нефть на $20 млрд, которую не пришлось покупать

По оценке Ember, с марта по август 2026 года электромобили в странах-импортёрах нефти заменили около 200 млн баррелей сырой нефти стоимостью примерно $20 млрд. Крупнейшая доля — у Китая: $14 млрд. Страны ЕС сэкономили ещё $3,1 млрд, больше всего — Германия и Франция. Парк электромобилей Дании уже замещает объём нефти, равный 13% годового потребления страны.

«Каждый электромобиль на дороге снижает зависимость от нестабильного нефтяного рынка», — говорит старший энергетический аналитик Ember Юэн Грэм (Euan Graham).

США отстают

После сворачивания федеральной поддержки электромобилей в 2025 году доля BEV в продажах лёгких авто в США за восемь месяцев 2026-го составила 6%. Из 56 стран в трекере уже 49 имеют более высокую долю BEV, чем США, а 15 обогнали их впервые именно в этом году. Среди них — Индия, Бразилия, Италия, Малайзия и Новая Зеландия. Индия опережает США каждый месяц начиная с апреля.

Мировая картина

  • Доля BEV в продажах новых авто в мире за январь–август — 18% (год назад — 16%).
  • Продажи BEV выросли на 11% год к году, плагин-гибридов — упали на 12%, авто с ДВС — на 6%.
  • Без учёта Китая и США продажи BEV выросли примерно на 45%.
  • 49 из 56 стран в 2026 году установили рекорд доли BEV.

Ember отмечает и роль местного производства. Tata и Mahindra продали более 60% электромобилей в Индии за первое полугодие, а Бразилия становится региональным производственным хабом. Важна и политика: социальный лизинг во Франции впервые поднял долю BEV выше 30%, в Германии продажи выросли после новых субсидий, а в Японии продажи BEV удвоились после запуска помощи с начальной стоимостью.

Все цифры — оценки Ember на основе данных продаж и моделирования замещения нефти. Если вы уже ездите на электромобиле, наш гайд по уходу за батареей поможет дольше сохранить её ресурс.

Поделиться

Ещё: Авто и электромобили

Все →

Читайте дальше