Перейти к содержимому

Концепт Alfa Romeo Cuorerosso дебютировал в Париже как дизайнерский манифест

Купе 2+2 длиной 4,7 м на Парижском автосалоне показывает язык «Necessary Beauty» и мультиэнергетическое будущее бренда, включая идею гибридного 2,9 V6 — это не серийная модель.

Редакция LandGadget · · 2 мин чтения

Поделиться
Классическая Alfa Romeo Giulia Sprint GT (иллюстративное фото)
Фото: JoachimKohler-HB / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Содержание

На Парижском автосалоне 2026 Alfa Romeo показала Cuorerosso — концепт, который бренд называет дизайнерским манифестом, а не превью конкретной серийной модели. Название сочетает cuore (сердце) и rosso (красный).

Размеры и форма

Cuorerosso — купе 2+2: длина 4700 мм, ширина 1980 мм, высота 1331 мм, колёсная база 2930 мм, заявленная снаряжённая масса 1750 кг. Alfa приводит коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0,28 за счёт цельной формы кузова, укороченной кормы (Coda Tronca) и низкого диффузора.

Знаковые элементы обновлены: решётка Scudetto в составе «лица» Trilobo, клиновая линия борта, двери с задними петлями, заподлицовое стекло и кованые диски в духе классического «телефонного диска». Цвет кузова — Liquid Ink Red.

Салон и технологии

В салоне — акцент на водителя, четыре отдельных сиденья, приборная «Cannocchiale Vivente», которая может сливаться в один «гоночный» дисплей, steer-by-wire и блок управления «Magma Display» на туннеле. Режимы движения: Cruise, Sport и Quadrifoglio.

Мультиэнергия, не один двигатель

Alfa говорит, что будущие модели могут охватывать полный электропривод, PHEV, мягкий и полный гибрид на гибких архитектурах до около 4,7 м, включая возможные версии Quadrifoglio. Для «перформанс-идеи» концепта описан 2,9-литровый битурбо V6 full hybrid с полным приводом Q4, гидротрансформаторным автоматом и карбоновым карданом — как направление для удовольствия от руля, а не подтверждённые серийные характеристики.

CEO Santo Ficili связал Cuorerosso с Bellezza Necessaria («необходимая красота»): убрать лишнее, чтобы эстетика, функция, технологии и качество служили эмоции за рулём.

Поделиться

Ещё: Авто и электромобили

Все →

Читайте дальше