Перейти до змісту

Концепт Alfa Romeo Cuorerosso дебютував у Парижі як дизайнерський маніфест

Купе 2+2 довжиною 4,7 м на Паризькому автосалоні показує мову «Necessary Beauty» і мультиенергетичне майбутнє бренду, включно з ідеєю гібридного 2,9 V6 — це не серійна модель.

Редакція LandGadget · · 2 хв читання

Поділитися
Класична Alfa Romeo Giulia Sprint GT (ілюстративне фото)
Фото: JoachimKohler-HB / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Зміст

На Паризькому автосалоні 2026 Alfa Romeo показала Cuorerosso — концепт, який бренд називає дизайнерським маніфестом, а не прев'ю конкретної серійної моделі. Назва поєднує cuore (серце) і rosso (червоний).

Розміри та форма

Cuorerosso — купе 2+2: довжина 4700 мм, ширина 1980 мм, висота 1331 мм, колісна база 2930 мм, заявлена споряджена маса 1750 кг. Alfa наводить коефіцієнт аеродинамічного опору (Cx) 0,28 завдяки суцільній формі кузова, укороченій кормі (Coda Tronca) і низькому дифузору.

Знакові елементи оновлені: решітка Scudetto у складі «обличчя» Trilobo, клинова лінія борта, двері з задніми петлями, запідлицове скло й ковані диски в дусі класичного «телефонного диска». Колір кузова — Liquid Ink Red.

Салон і технології

У салоні — акцент на водія, чотири окремі сидіння, приладова «Cannocchiale Vivente», яка може зливатися в один «гоночний» дисплей, steer-by-wire і блок керування «Magma Display» на тунелі. Режими руху: Cruise, Sport і Quadrifoglio.

Мультиенергія, не один двигун

Alfa каже, що майбутні моделі можуть охоплювати повний електропривід, PHEV, м'який і повний гібрид на гнучких архітектурах до близько 4,7 м, включно з можливими версіями Quadrifoglio. Для «перформанс-ідеї» концепту описано 2,9-літровий бітурбо V6 full hybrid з повним приводом Q4, гідротрансформаторним автоматом і карбоновим карданом — як напрям для задоволення від керма, а не підтверджені серійні характеристики.

CEO Santo Ficili звів Cuorerosso до Bellezza Necessaria («необхідна краса»): прибрати зайве, щоб естетика, функція, технології й якість служили емоції за кермом.

Поділитися

Більше: Авто та електромобілі

Усі →

Читайте далі